سری لنکا میں برقی ہوائی ٹیکسی: سیاحوں کے لیے اکتوبر میں پہلی پرواز کی تیاری

سری لنکا میں پہلی برقی ہوائی ٹیکسی ملک پہنچ گئی ہے، اور اس کی پہلی پرواز اکتوبر 2026 کے آخر سے پہلے کولمبو پورٹ سٹی میں ہونے والی ہے۔ سری لنکا کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق، یہ دو نشستوں والی بغیر پائلٹ کی برقی طیارہ پہلے نمائشی پرواز کرے گی، اور حفاظتی اور ضابطہ جاتی منظوریوں کے مکمل ہونے کے بعد سیاحوں کے لیے تجارتی خدمات کا آغاز کیا جائے گا — جن میں سیگیریا اور پیڈورنگلا کے اوپر سیر و تفریح کی پروازیں بھی شامل ہوں گی۔

اس آمد کے ساتھ وہ منصوبہ فضائی مرحلے میں داخل ہو گیا ہے جس کا اعلان محض دو ماہ قبل کیا گیا تھا۔ اگست میں سری لنکا دنیا کا پہلا ملک بنا جس نے چین کی ہوابازی کمپنی ای ہینگ کے گلوبل فاسٹ ٹریک پروگرام کو اپنایا، جس کا مقصد ضابطہ جاتی جانچ، زمینی تیاریوں اور تصدیقی پروازوں کے سلسلے کے ذریعے بغیر پائلٹ کی برقی عمودی پرواز اور اترنے والی (ای وی ٹی او ایل) طیاروں کو تجارتی خدمت میں لانا ہے۔

سبز سفر کے لیے یہ پرواز ایک سنگ میل ہے: برقی طیارے ہوا میں کوئی دھواں خارج نہیں کرتے، اور ان مختصر سیاحتی سفر کے لیے صفر اخراج کا متبادل فراہم کرتے ہیں جو ورنہ روایتی طیاروں سے کیے جاتے یا سڑک کے ذریعے طے کیے جاتے۔

منصوبے کی صورتحال: اگست کی بات چیت سے اکتوبر کی پہلی پرواز تک

اہم تاریخیں ایک تیز رفتار کہانی بیان کرتی ہیں۔ 18 اگست 2026 کو سری لنکا کے بندرگاہوں اور سول ایوی ایشن کے وزیر انورا کروناتھیلاکا کی صدارت میں وزارتی سطح کی بات چیت میں مسافر ڈرون سیاحت، ضابطہ جاتی ضروریات اور ہنگامی و بحری استعمال کے امکانات کا جائزہ لیا گیا۔

19 اگست 2026 کو ای ہینگ نے اپنے گلوبل فاسٹ ٹریک پروگرام کا اعلان کیا، سری لنکا کو اپنا پہلا ملک قرار دیا، اور چار ماہ کے اندر — یعنی تقریباً دسمبر 2026 تک — ابتدائی تجارتی آغاز کا مشروط ہدف رکھا۔

18 اکتوبر 2026 تک سی اے اے ایس ایل نے اعلان کیا کہ مسافر ڈرون سری لنکا پہنچ گیا ہے۔ اب کولمبو پورٹ سٹی میں پہلی پرواز اکتوبر کے آخر سے پہلے ہونے والی ہے۔

سی اے اے ایس ایل کے ڈائریکٹر جنرل اور چیف ایگزیکٹو کیپٹن دمینڈا رمبوکویلا نے کمپنی کے اعلان میں تجارتی ہدف سے منسلک شرائط کی وضاحت کی:

“چار ماہ کا ہدف مجوزہ عمل درآمد کے وقت کے شیڈول کی عکاسی کرتا ہے اور یہ مطلوبہ ضابطہ جاتی، تکنیکی، آپریشنل اور حفاظتی جائزوں اور منظوریوں کی کامیاب تکمیل سے مشروط ہے۔”

پورٹ سٹی کولمبو ملک کا پہلا ای وی ٹی او ایل سینڈ باکس میزبانی کرے گا — ایک مخصوص زون جہاں اتھارٹی وسیع تر استعمال کی منظوری سے پہلے اس ٹیکنالوجی اور اس کے آپریشنل انتظامات کا جائزہ لے سکتی ہے۔ سی اے اے ایس ایل کے معائنہ کار ای ہینگ کے ساتھ فضائی حدود، طیارے کی ضروریات، دیکھ بھال، عملے اور بنیادی ڈھانچے پر کام کر رہے ہیں، جبکہ وزارت دفاع، سری لنکا کی فضائیہ اور ٹیلی کمیونیکیشن ریگولیٹری کمیشن بھی اس میں شامل ہیں۔

سبز سفر کے لیے برقی ہوائی ٹیکسی کیوں اہم ہے

ای وی ٹی او ایل طیارہ برقی طاقت سے عمودی طور پر اٹھتا اور اترتا ہے — نہ اسے رن وے چاہیے اور نہ اندرونی دہن کا انجن۔ پرواز کے دوران یہ کوئی اخراجی گیسیں خارج نہیں کرتا — یہ ہوائی ایندھن جلانے والے ہیلی کاپٹروں اور چھوٹے طیاروں کے مقابلے میں براہ راست موسمیاتی فائدہ ہے۔

اگست کی بات چیت میں بیان کردہ طیاروں میں دو مسافروں کی نشستیں، سولہ پر، بارہ بیٹری ماڈیول اور تین فلائٹ کنٹرول سسٹم ہیں جو ایک دوسرے کی حمایت کرتے ہیں، اور ان کا انتظام مصنوعی ذہانت کی مدد سے مرکزی نظام کے ذریعے ہوتا ہے۔ بتائی گئی برداشت ہوا میں تقریباً تیس منٹ ہے — جو مختصر سیر و تفریح کے چکر اور ہوائی اڈے کی منتقلی کے لیے کافی ہے۔

مجوزہ خدمات سیاحت کو مرکز میں رکھتی ہیں: سیگیریا اور پیڈورنگلا کے گرد سیر و تفریح کی پروازیں، پورٹ سٹی اور بڑے کولمبو کے اندر سیاحوں کی نقل و حمل، اور کٹونائیکے میں بندرانائیکے بین الاقوامی ہوائی اڈے اور مرکزی کولمبو کے ہوٹلوں کے درمیان شٹل سروس۔ مکمل گنجائش پر ہر پرواز میں دو افراد سفر کریں گے، اس لیے یہ خدمت بڑے پیمانے کی نقل و حمل کے بجائے چھوٹے گروپوں اور اعلیٰ درجے کے سیاحوں کے لیے ہے۔

ای ہینگ کا کہنا ہے کہ اس کے ای ایچ 216 ایس طیارے کو چین کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن سے ٹائپ سرٹیفکیٹ، پیداواری سرٹیفکیٹ اور معیاری ہوائی اہلیت کا سرٹیفکیٹ حاصل ہے، یہ چین میں تجارتی طور پر چل رہا ہے، اور تئیس ممالک میں اس کے محفوظ پروازوں کے ریکارڈ ہیں۔ یہ کمپنی کے دعوے ہیں؛ سری لنکا کے حکام تجارتی منظوری سے پہلے طیارے، طریقہ کار اور بنیادی ڈھانچے کے اپنے جائزے خود چلا رہے ہیں۔

برقی پرواز اور صاف ایندھن: 2026 میں صورتحال کہاں ہے

سری لنکا کا منصوبہ سفر کے موسمیاتی بوجھ کو کم کرنے کی وسیع تر 2026 کی کوششوں کا حصہ ہے۔ 14 اکتوبر 2026 کو بین الاقوامی ہوائی نقل و حمل ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے)، ایئربس اور ایکسینچر نے ایک مارکیٹ مطالعہ جاری کیا جس کے مطابق 2030 تک کارپوریٹ اداروں کی جانب سے پائیدار ہوائی ایندھن (ایس اے ایف) کے ماحولیاتی سندوں کی خریداری دس سے انیس لاکھ ٹن ایس اے ایف کی پیداوار میں مدد دے سکتی ہے — جو 2024 کے تخمینہ شدہ تین لاکھ تئیس ہزار ٹن سے بہت زیادہ ہے۔ یہ ایس اے ایف کی پیداوار بڑھانے کے لیے ایک مضبوط مانگ کا اشارہ ہے۔

اسی مطالعے میں چیلنج کے پیمانے کا بھی ذکر ہے: 2026 میں عالمی ایس اے ایف کی پیداوار محض چوبیس لاکھ ٹن متوقع ہے، جو کل جیٹ ایندھن کے استعمال کا صرف صفر اعشاریہ آٹھ فیصد ہے، اور ایس اے ایف روایتی جیٹ ایندھن سے دو سے تین گنا مہنگا ہے۔ آئی اے ٹی اے کی سینئر نائب صدر برائے پائیداری اور چیف ماہر معاشیات میری اوونز تھومسن نے کہا: “ایس اے ایف ہوابازی کی ڈی کاربنائزیشن کا سب سے اہم ذریعہ ہے، لیکن ایئرلائنز اکیلے اسے بڑھانے کی لاگت نہیں اٹھا سکتیں۔”

حکومتیں بھی عمل کر رہی ہیں۔ سنگاپور کی سول ایوی ایشن اتھارٹی (سی اے اے ایس) نے یکم اکتوبر 2026 سے فروخت ہونے والے ٹکٹوں پر سنگاپور سے یکم جنوری 2027 سے روانہ ہونے والی پروازوں کے مسافروں اور جنرل و بزنس ایوی ایشن پروازوں کے لیے ایس اے ایف لیوی شروع کر دی ہے۔ جمع ہونے والی تمام لیوی ایک قانونی ایس اے ایف فنڈ میں جائے گی جو ایس اے ایف اور متعلقہ ماحولیاتی سندوں کی خریداری کے لیے استعمال ہوگا، اور غیر منافع بخش سیف کو — جو مکمل طور پر سی اے اے ایس کی ملکیت ہے — وصولی کے ایجنٹ کے طور پر مقرر کیا گیا ہے۔

دوسری جگہوں پر برقی پرواز مسافروں کی طرف بڑھ رہی ہے: سرف ایئر موبیلیٹی نے ہوائی کے جزائر کے درمیان سروس کے لیے بیٹا عالیہ سی ٹی او ایل برقی طیاروں کے پچیس کے پختہ آرڈر دیے ہیں — پہلے مال برداری سے آغاز ہوگا اور سرٹیفکیشن کے بعد ہی مسافر سفر کریں گے — اور بیٹا جون 2026 کے آخر سے ہونولولو سے نمائشی پروازیں چلا رہا ہے۔ کروز سفر میں ٹی یو آئی کروزز کے مین شف ریلیکس اور مین شف فلو اب بنیادی طور پر بایو ایل این جی پر چلتے ہیں، جس سے کمپنی کو سالانہ تقریباً پچاس ہزار ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کے مساوی اخراج میں کمی کی توقع ہے — حالانکہ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ اصل بچت ایندھن کے مکمل لائف سائیکل حساب پر منحصر ہے۔ اور مالٹا میں نارویجین کروز لائن ہولڈنگز نے اکتوبر میں ٹرانسپورٹ مالٹا کے ساتھ شور پاور معاہدے پر دستخط کیے، جس سے بندرگاہ پر کھڑے جہاز انجن چلانے کے بجائے جزیرے کے بجلی گرڈ سے جڑ سکیں گے۔

اہم نکات

• کیا: سری لنکا کا پہلا مسافر ڈرون (بغیر پائلٹ کا برقی ای وی ٹی او ایل) ملک پہنچ گیا ہے۔
• پہلی پرواز: سی اے اے ایس ایل کے مطابق اکتوبر 2026 کے آخر سے پہلے کولمبو پورٹ سٹی میں متوقع ہے۔
• گنجائش: دو مسافر، تقریباً تیس منٹ کی پرواز کا وقت۔
• مجوزہ خدمات: سیگیریا اور پیڈورنگلا کے اوپر سیر و تفریح کی پروازیں، ہوائی اڈے سے ہوٹل تک شٹل، پورٹ سٹی اور کولمبو میں سیاحوں کی نقل و حمل۔
• تجارتی ہدف: اگست 2026 سے چار ماہ کے اندر ابتدائی سینڈ باکس تجارتی آغاز — تمام ضابطہ جاتی، تکنیکی، آپریشنل اور حفاظتی منظوریوں سے مشروط۔
• موسمیاتی پہلو: برقی طیارے پرواز میں کوئی اخراج خارج نہیں کرتے، اور مختصر سیاحتی سفر کے لیے صفر اخراج کا متبادل فراہم کرتے ہیں۔

آگے کیا ہوگا

اگلا طے شدہ سنگ میل خود پورٹ سٹی کی پرواز ہے۔ اس کے بعد منصوبے کے بیان کردہ راستے میں تجارتی مسافر خدمات شروع ہونے سے پہلے تصدیقی پروازیں اور آپریشنل منظوری شامل ہے۔ حکام نے پہلی پرواز کی درست تاریخ، کرایوں، حتمی روٹ نیٹ ورک، بیڑے کے حجم یا ٹکٹ کی قیمتوں کا اعلان نہیں کیا ہے — یہ تفصیلات ہی طے کریں گی کہ مسافر اصل میں کیا بک کر سکیں گے۔

بندرگاہوں اور سول ایوی ایشن کے وزیر انورا کروناتھیلاکا، جو سری لنکا کے وزیر توانائی بھی ہیں، نے ای ہینگ کے اعلان میں حکومت کے مقاصد بیان کیے: “سری لنکا اپنی سیاحتی صنعت کو بدلنے، ہنگامی ردعمل کی صلاحیتوں کو مضبوط کرنے، اور بحری لاجسٹکس اور ساحلی خدمات کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ابھرتی ہوئی ہوابازی ٹیکنالوجیز کو بھرپور انداز میں اپنا رہا ہے۔” سیاحت کے علاوہ ہنگامی ردعمل، ساحلی خدمات اور بغیر عملے کی بحری مال برداری لاجسٹکس پر بھی غور کیا جا رہا ہے۔

سفر کس طرح سبز ہو رہا ہے، اس پر مزید جاننے کے لیے وطن نیوز کی موسمیاتی خبروں کی کوریج دیکھیں۔