G7-landene frigiver op til 100 millioner tønder råolie og diesel fra deres nødlagre over de næste fire måneder, startende fredag den 3. oktober 2026. Aftalen, der blev indgået på et videomøde ledet af Frankrigs præsident Emmanuel Macron, kom efter direkte pres fra USA’s præsident Donald Trump, der havde truet med at forbyde amerikansk diesel-eksport. Markederne reagerede straks: den europæiske dieselpris faldt med over 8 procent.
Beslutningen skal dæmme op for galopperende brændstofpriser, der er drevet i vejret af krigen mellem Israel og Iran og de igangværende ukrainske angreb på russiske raffinaderier. Men eksperter advarer om, at verdens olielagre allerede er ved at være tomme — nogle regioner er tæt på det operationelle minimum, og en frigivelse på 100 millioner tønder er langt fra nok til at løse problemet på lang sigt.
G7 olie reserver: 100 millioner tønder over fire måneder
På videomødet den 2. oktober 2026 blev lederne fra Storbritannien, Canada, Tyskland, Italien, Japan, USA og Frankrig enige om at fordele op til 100 millioner tønder diesel og råolie fra nødlagrene. Frankrig havde oprindeligt foreslået at frigive 50 millioner tønder diesel, men aftalen blev udvidet til også at omfatte råolie.
Aftalen indeholder også et løfte om ikke at indføre nye eksportrestriktioner på energiprodukter — et signal om, at G7-landene vil undgå en handelskrig om brændstof midt i en forsyningskrise.
Trumps pres: truslen om diesel-eksportforbud
Det var USA’s præsident Donald Trump, der satte skub i processen. Trump havde truet med at forbyde amerikansk diesel-eksport med henvisning til høje indenlandske brændstofpriser, forværret af krigen mellem Israel og Iran. USA er blevet Europas største dieselleverandør, og analytikere vurderede, at Europa ville blive hårdest ramt af et eksportforbud.
Torsdag opfordrede finansminister Scott Bessent de europæiske partnere til at stille yderligere forsyninger til rådighed “straks”. Det Hvide Hus havde presset EU til at frigive lagre for at afværge det truede amerikanske eksportforbud — og fredag kom G7-aftalen.
Tankbiler ved et brændstofdepot. G7-landene frigiver nu op til 100 millioner tønder råolie og diesel fra nødlagrene over fire måneder.
Markedsreaktion: dieselpriser dykker
Markederne reagerede med det samme på nyheden. Den europæiske dieselpris faldt med mere end 8 procent, før den genvandt noget af tabet, mens amerikanske diesel-futures faldt med op til 5,6 procent. Råolie fulgte med ned: Brent lukkede på 102,25 dollar pr. tønde, mens WTI faldt med 1,76 dollar til 91,11 dollar.
| Råvare | Reaktion |
|---|---|
| Europæisk diesel | Faldt over 8 % |
| Amerikanske diesel-futures | Faldt op til 5,6 % |
| Brent-råolie | Lukkede på 102,25 USD/tønde |
| WTI-råolie | Faldt 1,76 USD til 91,11 USD/tønde |
“Det fjerner historien om stigende dieselpriser, men det er ikke en overvældende mængde diesel for markedet at forbruge,” sagde Scott Shelton, energispecialist hos TP ICAP. “Det hjælper blot med at afbalancere tabene fra både Rusland og Mellemøsten på kort sigt.”
Verdens lagre tomme: lagre nær det operationelle minimum
Bag den kortsigtede lettelse lurer en alvorlig advarsel. De globale oliebeholdninger er faldet med cirka 500 millioner tønder, siden krigen begyndte, og verdens lagre rummer nu omkring 7,5 milliarder tønder — hvoraf det meste allerede har købere og ikke står som reserve. Ifølge Jim Burkhard, vicepræsident for global råolieforskning hos S&P Global Energy, er lagrene i nogle regioner ved at nå eller snart når det operationelle minimum.
“Jeg har aldrig set lagertallene falde så meget så hurtigt,” sagde Burkhard. “Det er forbløffende.”
USA’s strategiske petroleumsreserve (SPR) er på sit laveste niveau siden 1980’erne og er plaget af aldrende infrastruktur. G7-frigivelsen indgår i en bredere indsats på 400 millioner tønder fra medlemmerne af Det Internationale Energiagentur (IEA) for at forhindre, at priserne eksploderer. Samtidig har Barclays hævet sin prognose for Brent i fjerde kvartal med 20 dollar til 115 dollar pr. tønde — et tegn på, at banken ikke tror, at krisen er ovre.
Mere om den igangværende energikrise kan læses i Watan News’ danske dækning.
FAKTA
- Hvad: G7 frigiver op til 100 mio. tønder råolie og diesel fra nødlagre
- Hvornår: Over fire måneder fra fredag den 3. oktober 2026
- Hvem: Videomøde ledet af Emmanuel Macron med Storbritannien, Canada, Tyskland, Italien, Japan og USA
- Baggrund: Trumps trussel om forbud mod amerikansk diesel-eksport; Scott Bessent opfordrede EU til at handle “straks”
- Markedsreaktion: Europæisk diesel -8 %+, amerikanske diesel-futures -5,6 %, Brent 102,25 USD, WTI 91,11 USD
- Lagrene: Globale beholdninger faldet ~500 mio. tønder siden krigens start; ~7,5 mia. tønder tilbage; nogle regioner nær operationelt minimum
- IEA-indsats: 400 mio. tønder samlet; US SPR på laveste niveau siden 1980’erne
- Prognose: Barclays hæver Q4-prognosen for Brent til 115 USD/tønde
